BRAKING® ha da poco presentato l’evoluzione del proprio impianto frenante top di gamma INCAS con l’introduzione della versione 2.0.
Sempre MADE IN ITALY, sempre pensato per E-Bike – DH – Enduro – Cross Country, ma con diverse novità.
Caratteristiche e migliorie della versione Braking Incas 2.0:
. Materiali e lavorazioni completamente rinnovati: corpo pompa e pinza ricavati dal pieno e lavorati al CNC con alta qualità delle finiture.
. Peso ridotto di circa 90 gr. rispetto alla versione precedente.
Nuovi tubi in Kevlar e acciaio intrecciato: diametro del tubo ridotto a 5mm per permettere un miglior passaggio interno e risparmiare peso, mantenendo l’ottimale potenza di frenata che caratterizza l’impianto INCAS.
Nuove pastiglie con una superficie frenante più ampia, per permettere un miglior grip tra disco e pastiglia ed avere una dissipazione di calore maggiore.
Rigidità della pinza e potenza frenante aumentate.
. Estetica della pinza completamente rinnovata.
Caratteristiche rimaste invariate rispetto alla versione precedente:
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. Possibilità di personalizzare il sistema utilizzando diversi diametri del pompante, a scelta tra 9 o 10 mm per consentire di modificare la potenza frenante e adattare il sistema sia al feeling del pilota che al tipo di percorso.
Semplicità di sostituzione delle cartucce contenenti i pompanti per modificare rapidamente la configurazione e le pressioni di esercizio dell’impianto.
+ Rispetto ad un normale impianto frenante, Braking INCAS ha pressioni di esercizio più elevate a parità di forza impressa sulla leva. La pressione più alta all’interno del sistema consente infatti di avere maggiore forza di arresto, rendendo al contempo la frenata modulabile a piacimento, con uno spostamento millimetrico della leva. Il giusto compromesso per avere sensibilità in frenata semplicemente sul dito del rider, riducendo lo sforzo muscolare di mani e braccia.
L’impianto Braking Incas 2.0 é disponibile e ordinabile dal 15 giugno contattando i negozianti.
Fonte https://www.mtbcult.it/
Maggiori informazioni: www.bicycle.braking.com.